Hubraum: 2000 cc
Motorcode: CAEB/CDNB/CDNC/CDND/CNCE/CPMA/CPMB
Leistung in kW: 132/155/162/165 /169
Baujahr: ab 2008
Benzinsteuergerät Code: BOSCH MED 17.1

Für folgende Fahrzeuge:

AUDI: A4 Allroad B8 - A4 B8 - A4 B8 Avant - A5 - A5 Cabriolet - A5 Sportback - A6 C7 - A6 C7 Avant - Q5
SEAT: Exeo - Exeo ST

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-2.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Bei Verwendung eines Multiventiltanks 720x340 125l empfehlen wir den AEB Cartesio (Artikelnummer Eko-Gas 616506000) als Tankfüllstandssensor zu verwenden. Dieser zeigt den wirklichen Tankfüllstand genauer an, als die sonst üblichen OMB Sensoren an.

Homologation-Nr: E20 67R-01 1112

Größe: 720x340mm
Volumen: 125L
Anschluss: 0°
Tankpass: wird mitgeliefert
Passende MV: Tomasetto

ohne Schrauben!!

Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Italienisch

Hersteller: A.E.B

Bitte ergänzen

Für alle sequentiellen AEB-Steuergeräte geeignet!

Programmierbares System zur Steuerung der Kraftstoffaufkohlung von Gas-Fahrzeugen (Venturi-Fahrzeuge), selbstprogrammierbar und selbstanpassend.

Der Prozessor kann ein optimales stöchiometrisches Verhältnis zwischen Luft und Gas (CNG oder LPG) unter Verwendung der folgenden Signale aufrechterhalten:

Sauerstoffsensor
Motordrehzahl-
Drosselklappensensor (TPS)
Das Gerät kann auch einen Gaspegelsensor (CNG oder LPG) lesen ) und auf der Anzeige des Schalters anzeigen.

Cod. AEB170TCEI

E3 67R-01 6021

E3 110R-00 6042

Bei Verwendung eines Multiventiltanks 720x340 125l empfehlen wir den AEB Cartesio (Artikelnummer Eko-Gas 616506000) als Tankfüllstandssensor zu verwenden. Dieser zeigt den wirklichen Tankfüllstand genauer an, als die sonst üblichen OMB Sensoren an.

Multiventil wird incl. Befestigungsmaterial und Multiventilkappe geliefert.

Multiventil ohne Tankuhr

Bitte ergänzen

Der Benzin-Druckemulatoren verhindern im Gasbetrieb, dass das Steuergerät aufgrund des Druckanstiegs Fehler speichert.
Der Sensor wurde für Dodge Ram DS MY2020 vorprogrammiert

Anschlussplan für Prins AFC 2.1 und 2.2 dabei.

Versorgungsspannung 5 VDC (± 0,5 V)
Ausgangssignal in linearer Spannung 0,5 – 4,5 V ratiometrisch
Patentdesign
Keine mechanischen Kontakte
Ablesegenauigkeit ± 1° Grad bei 25°C
Geringer Stromverbrauch, max. 10 mA
Verfügbarer Lesebereich 0 – 148° Grad
Schutzart IP68
Schutz gegen Polaritätsumkehr max. –10 V Überspannung +20 V Schutz gegen Kurzschlüsse im Ausgang
Betriebstemperatur –40°C +120° C

Anschluss am Gerät 8 poliger Stecker

BMW 320i
BMW 520i

Technische Daten

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Passend für folgende Fahrzeuge: Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Daewoo, Dodge, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Land Rover, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rover, Skoda, Suzuki, Toyota, VW, Volvo

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Technische Daten

Fahrzeugliste

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Technische Daten

67R-010194

110R-000081

Passend für folgende Fahrzeuge:

Chevrolet Tahoe 5.7 V8
Chrysler PT Cruiser 2.0i 16V
Daewoo Leganza 2.0i 16V
Ford Fiesta 1.2i 16V Multipoint DHF
Ford Focus 1.6i 16V Multipoint EEC-V
Ford Focus 1.8i 16V Multipoint EEC-V
Ford Focus 2.0i 16V Multipoint EEC-V
F150 Triton 4.6i V8 Multipoint EEC-V
Opel 2.2i 16V Multipoint X22SE

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Technische Daten

Fahrzeugliste

Passend für folgende Fahrzeuge: Audi, Skoda, Volvo, Honda, Toyota, Subaru, Volkswagen

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Technische Daten

Fahrzeugliste