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Valtek/Zavoli/BRC Filter (Gasphase) Type 94 12x12 Drehbar
LPG-Gasfilter Typ 94 – Universell für Zavoli, Valtek und BRC (MTM) (12/12 mm)

Der LPG-Gasfilter Typ 94 wurde speziell für Autogassysteme von Zavoli, Valtek und BRC entwickelt, ist aber auch mit vielen anderen Systemen kompatibel. Mit einem Ein- und Auslass von 12,5 mm eignet er sich perfekt für Gasschläuche mit einem Innendurchmesser von 12 mm. Das hochwertige Fiberglas-Filterelement sorgt für eine effiziente Filtration und schützt Ihr System vor Verunreinigungen.

🔹 Flexible Installation: Die Einlassrichtung kann an den Auslass angepasst werden – ideal für enge Einbauräume.
🔹 Hohe Filterleistung: Kompakte Bauweise gleichzeitig bei hoher Filterkapazität.
🔹 Einweg-Filter: Der Filter muss vollständig ausgetauscht werden.
🔹 Wartungsempfehlung: Ein Wechsel alle 20.000 km wird empfohlen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
🔹 Zulassungen: LPG E4 67R-010234 / CNG E4 110R-000177

✅ Kompatibilität: Standardmäßig für Zavoli, Valtek und BRC, aber auch universell mit vielen anderen LPG-Systemen nutzbar.
Filter Flüssiggasphase (groß) Valtek inkl. Dichtungssatz
Höhe: 46,5mm

Durchmesser außen: 30mm

Durchmesser innen: 8,2mm/10mm (oben/unten)
Filter Flüssiggasphase Valtek
Für Valtek/Zavoli/Emme Gas - Gaselektroventile

Höhe: 20.6mm

Durchmesser außen: 31.6mm

Durchmesser innen: 9.8mm
VALTEK TYPE 92 Filter 8mm
M12x1 mit 8mm Anschluss

E4 67R 010094
Valtek Filter (Gasphase) Type 94 16x12
LPG Gasfilter für Zavoli Bora Advance und BRC Maestro - 16x12 mm

Dieser hochwertige LPG-Gasfilter wurde speziell für das Zavoli Bora Advance Kit entwickelt und sorgt für eine effiziente Filtration im Autogassystem. Mit einem 16-mm-Eingang und einem 12-mm-Ausgang gewährleistet er eine optimale Leistung. Dank des drehbaren Ein- und Ausgangs ist eine platzsparende und einfache Installation möglich.

Material: Kunststoff-Polymer
Maximaler Betriebsdruck: 0,45 MPa (4,5 bar)
Betriebstemperatur: -40°C bis +120°C
Zulassungen: LPG E4 67R-010234 / CNG E4 110R-000177

Einweg-Filter: Der Filter muss vollständig ausgetauscht werden.
Wartungsempfehlung: Ein Wechsel alle 20.000 km wird empfohlen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten