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Prins Überbrückungsstecker für DI-Emulatoren
Prins Überbrückungsstecker für VSI 1 DI & VSI 2.1 DI Gasanlagen.
Überbrückungsstecker bzw. Notfallstecker zur Abschaltung der Benzininjektorunterbrechung.
Prins Thermoplastleitung XD-5 10mm (7m-Kit)
Homologations-Nr.: E4 67R-010247

Anschlussstücke passen in ein 8mm Abschaltventil.
BRC MAP und Programmiersensor P&D, S24 P&D, S56
Details
BRC MAP und Programmiersensor Plug & Drive, DE802060
Für BRC P&D, S24 P&D, S56
Für BRC Sequent Plug & Drive, Plug & Drive 24 MJ11 und Sequent 56

Art. no. BRC 09SQ20990001 (DE802060)

Technische Daten

Maximaler Druck: 2.5 bar
Gewinde: 18mm
Schlüsselgröße: 22mm
Software Prins VSI (Lizenz)
Es wird nur die Lizenz per eMail zugestellt. Kein Postversand!
Wasserschlauch 15,5x4 (25 Meter)
Innendurchmesser:15,5mm
Außendurchmesser: 23mm
KME Interface Bluetooth AVATAR
Ermöglicht kabellose Verbindung von Gassystemen der Firma KME (NEVO, DIEGO, BINGO) mit einem PC über Bluetooth.

FUNKTIONIERT NICHT MIT STEUERGERÄTEN DER FAMILIE NEVO-SKY (DIRECT, MAX, SUN, JET) – andere Kommunikationsgeschwindigkeit.
Prins Überbrückungsstecker für VSI-3.0
Prins Überbrückungsstecker für VSI-3.0 DI Gasanlagen.
Überbrückungsstecker bzw. Notfallstecker zur Abschaltung der Benzininjektorunterbrechung.
Stag Druck- und Temperatursensor PS-04
kann auch für den PS-02 verwendet werden

E8 67R-01 7261
E8 110R-01 7262
Faro Flexible Leitung (50m-Rolle) 6mm
50 Meter Rolle

Nicht enthalten sind:

- 6mm Überwurfmutter
- 6mm Schneidringe
- 6mm Stecker

Homologations-Nr.: E7 67R-01 9121 24 Class 1

Durchmesser 6x1mm mit PVC-Umwandlung, in 50m Rollen. Für LPG-Anlagen
AEB Datenkabel für 214 Plus OBD II Testgerät
Anschluss am Gerät 8 poliger Stecker
Molex Extrahierungswerkzeug VSI Umschalter
Demontagewerkzeug für Pins im Stecker des VSI Umschalter
Füllschlauch 3,00m gerade-90° Gewinkelt
Füllschlauch 3,00m gerade-90° Gewinkelt
LandiRenzo Temperatur-/Drucksensor 5,5 Bar OEM (MAPC97)
Landirenzo Gasdrucksensor 5,5 Bar OEM (MAPC97)
Hauptsächlich bei Opel, VW und Dacia verbaut. Vor dem Kauf ist zu prüfen, welcher Drucksensor wirklich verbaut wurde (3,5 oder 5,5 Bar)!
Der Continental-Sensor ersetzt den Bosch-Sensor. Hier kann einfach getauscht werden.
Zur Montage am Rail oder Filter.
Gewindebohrer M15x1
für Revision Prins-Verdampfer ab Typ G